9月21日晚上，北京的时间，2025 F1赛季在阿塞拜疆车站结束了比赛。最后，Verstappen意识到他将赢得该职位！拉塞尔（Russell）是跑步者 - 统治者，本赛季的第一个签名和第一个领奖台！皮亚斯特里（Piastri）在第一轮辞职，但诺里斯（Norris）无法抓住机会。一场4.1秒的比赛终于使他占据了第七名。安东纳里（Antoneri）排名第四，排名第五，是劳森，卡库达，诺里斯，汉密尔顿，莱克莱尔和哈哈尔。在这个站点，小红牛非常努力，并在他经常用两辆车得分的同时做出了巨大的防守！ 阿塞拜疆大奖赛的一级方程式冠军的危险信号频繁的匹配也充满了本赛季主要比赛中最突出的方面。首先是塞恩兹（Sainz），劳森（Lawson）从第三名开始。受到影响。当涉及到轮胎时，Verstappen从刚性轮胎开始，从杆位开始。从那时起，三个塞恩兹，劳森和安东尼里从中性轮胎开始。五个红灯逐渐消失，阿塞拜疆大奖赛正式开始！比赛开始后，前六个维持自己的位置！但是，皮亚斯特里（Piastri）开始并将引擎直接丢到团队的尽头，当抓地力丢失时，他直接前往墙上退出Vuelta 5上的比赛！同时，激活了一个黄色标志，其连续34场比赛的个人数据在这里结束。 第五场说唱游戏恢复了，但安东尼里（Antoneli）与他的队友在曲线1中对阵罗素（Russell），后者将卡库达（Kakuda）留在了他身后。对于Youempo来说，Leclerc完成了对诺里斯的超车，然后将哈哈尔提高到7至16。在这些有问题的情况下，Leclerc和Norris不断更新D并减少差距。在第八轮进入曲线1之前，汉密尔顿使用其尾巴DRS速度获得位置优势。哈哈尔从未投降，但他仍然无法抗拒汉密尔顿在他身后的袭击，他的对手反复被强奸。在巡回赛10上，罗素使用了一位博士，击败了卡库达（Kakuda），然后再转移3位，回到第五位！然后，立即丢弃DRS地区的对手。阿尔卑斯山在这场比赛中的表现没有竞争力。毫无疑问，贝尔曼被贝尔曼（Bealman）夸大了，但他的队友克拉林特（Clarint）被阿尔伯（Albon）在他身后的左后轮推到了左后轮，同时在巡回赛19上行走了5个，暂时触发了黄旗。第17场Vueth比赛突然进行了Piastri。皮亚斯特里（Piastri）已经从歌曲旁边的比赛中退休，并看到了比赛的现场直播，他的脚抬高了。这个个性也叹了口气，“串扰小组”的三名成员。他们真的看起来是“兄弟” ... 19圈，安东尼里进入了STA换轮胎，离开车站后迟到了阿隆索。莱克莱克（Leclerc）在其20轮比赛中进入了车站。他和他以前的卡库塔（Kakuta）之间的差距是1秒，而且开关很有可能完成。在第21圈，劳森（Lawson）找到了进入车站并更换轮胎的合适时机。这花费了2.3秒。离开车站后，他被安东尼里（Antoneri）抓住，占据了第十位。然而，在巡回赛22中，安东尼特·李（Antonette Li）使用梅赛德斯 - 奔驰（Mercedes-Benz）的尾巴速度在曲线1之前克服了博士区域。 Cuando大约28岁左右，驾驶员没有进入车站改变轮胎，担心现场会下雨。完成轮胎的替换后，Leclerc还发现了一些压力。劳森在他面前。他刚刚被安东利·强奸，读它并不容易。随着游戏的加深，毫无疑问，Leclerc的好处将侵蚀，但迈凯轮再次“工作”39圈！团队将诺里斯（Norris）召集到了圈子的这个车站，但在正当的情况下，前轮胎换车轮有一个问题，轮胎变化率为4.1，这是Leclerc直接克服的。 在第40圈，罗素只花了2.3秒就进入车站改变轮胎。对于诺里斯来说，这种轮胎的变化是一个非常好的游戏！在同一圈子里，Verstappen进入车站后继续保持其位置，甚至有11个跟进的优势。在第43圈上，诺里斯以前克服的Leclerc轮胎被大量磨损了。根据团队协议，他改变了与汉密尔顿在他身后的职位，该职位宣布莱克莱尔的停止已退休，以更高的位置退出比赛。在第45圈，卡库达博士在班次1之前没有超过。汉密尔顿在劳森（Lawson）的成功防守的帮助下还到达了诺里斯（Norris）后面的博士地区他的T还不算太晚。然后，老人通过TR和团队说，前方的汽车非常快，但这将尽力而为。团队也呼吸。他和劳森之间的差距为2.5秒。我认为汉密尔顿可以做到！在过去的三圈中，比赛对劳森，卡梅达，诺里斯和汉密尔顿产生了激烈的冲动，这是四辆车中的第五次。最后，当Verstappen拿起方格旗并意识到这是一个职位时，小红牛也用两辆车得分。罗素（Russell）排名第二，塞恩兹（Sainz）在比赛中不断地表现，占据了第三名，本赛季首次代表威廉姆斯（Williams）。安东纳里（Antoneri）排名第四，排名第五，是劳森，卡库达，诺里斯，汉密尔顿，莱克莱尔和哈哈尔。在驾驶员的分类中，诺里邦有机会减少与PIAS的差距Stri，但正是这种“该死的”轮胎变化为4.1，第二次损害了减少差距的机会。同时，梅赛德斯 - 奔驰以第二和第四次比赛结束，在排名中超过了法拉利。
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