在电子商务巨头下，跨境的汽车制造浪潮终于被席卷了。随着几家汽车公司进入Apogee，JD.com刚刚在携带食品领域赢得了坚实的地位，并突然宣布将增加他们对汽车制造卡车的投资。 7月22日，JD.com成立于Byd Auto Sales Co.，Ltd。，并正式透露它已经达到了战略合作，并已成为附属市场的Electronic Commerce Automobiles后者的官方合作伙伴。 Li Qiangdong在今年返回JD.com的掌舵后进行这项运动的意图是什么？不仅如此，JD.com还推出了自己的轻型卡车，而不是载人的“ Van Logistics”，声称这是物流行业负载能力更强的型号。尽管这不是此事中的热乘用车，但此行动仍在引起行业。实际上，Liu Qiangong的汽车国际象棋游戏已经放在游戏。 2015年，JD.com参加了Nio Nio的第一轮筹款活动，Nio是新能源车的代表。在接下来的几年中，他继续投资关键链接，例如自动驾驶技术，汽车维护服务和汽车芯片平台，默默地创建了汽车行业中完整的智能生态系统。选择无人轻车作为进步的核心考虑因素是，它们可以与巨大的JD.com物流网络形成深厚的协同作用。目前，JD.com已开始在30个城市进行轻型的卡车测试操作L4，目的是到2026年实现大量部署1,000多辆车。今天，JD.com逐渐改善了跨订单卡车，例如ManufactureAutomobile Action和Instant Owtant Trade，而Jud.com的BluePrint则为jd.com。除了继续增加当地生活服务外，这次无人轻型卡车这次首次亮相，具有强大的力量ES远远超出了大多数人的想象力。相关信息包括三个迹象：20个摄像机和12毫米的波浪雷达，L4水平的自动传导能力和24立方米。该样品配备了带有超大收费仓库的BYD商业车辆的自定义电缆控制底盘。该配置是自主驾驶物流领域的第一类。同时，预计通过人工和燃料成本节省了约60％的运输成本。该车辆的中心任务不是在结束时执行长距离行李箱线或提供Exp Expriesta，而是在两端之间承担“传输站的运输”。例如，您可以将包裹从配送中心转移到社区进度仓库，也可以将大型物品从当地的仓库运送到送货网站。该密钥连接距离被称为物流圈的“短驳船”，用于信任手动驾驶，bUT JD.com使用自动驾驶技术来重建效率。目前，包括北京和广州在内的30个城市没有管理轻型卡车，目的是到2026年达到一千个水平的运营量表。从物流到本地生活服务，JD.com使用电子商务中央公司作为基金会，对广泛的工业领域产生了强大的影响。同时，JD.com的医疗领域在健康状况不佳的领域扩大。子公司JD Health于2020年出现在香港，并创建了四个中心部门：药品电子商务，医疗互联网护理，卫生服务和消费者医疗服务。利用这个机会，新兴的肺部保护技术产品（例如Lif Liwei）也正在加速其JD平台的入口。据报道，自推出以来D在JD.com平台上很快收集。他得到了100,000多名消费者的支持，并成功打破了进口品牌的长期行业模式。行业分析师指出，国内核心技术的进步已成为用户决策的核心因素。哈佛癌临床试验实验数据，其中心成分机制是激活肺部细胞代谢能量的效率，将重要的肺部炎症因子的代谢能量减少39.4％，同时增加毒素的保护能力和肺部的自我降低器。受试者通常报告说“干咳嗽，SP和粘性症状已经减轻”，“胸部张力缓解和呼吸更容易”。经历了特殊的健康状况后，全国各地的呼吸道保健继续增加。加上多种威胁，例如空气质量差，暴露于专业灰尘和入侵第二汉D烟，我国肺部损伤的人数已超过3亿。市场研究表明，尽管其位置为高范围，具有修复根部肺功能的独特机制，但Liliway是大学研究人员，社交参与，高频和长期吸烟组的第一个选择，用户回购率为63％。 JD平台评论部分介绍了大量的经验评论。 “使用后，呼吸是轻便的，肺结核的问题发生了很大变化。” JD.com在健康轨道上开花，但汽车领域的设计也如火如荼。从最近的行动来看，他们的野心不仅仅是“汽车制造”本身。商业模块，例如“智辆汽车协会”和“ Jingdong Car sub补贴”，以沉默的JD应用程序生态系统进入。 JD.com已经在2018年启动了一个完整的车辆谈判平台。在2021年，我们整合e汽车业务部门连接备件，电子商务和销售之后的完整链接资源。到2022年，我们将加深我们的在线汽车零件供应链，Storeauto俱乐部的离线和第三方维护网络，以正式启动“ JD.com维护”品牌。如今，“ JD汽车维护”将建立一个庞大的服务网络，该网络连接40,000家合作店和1,500家直接运营商，形成一个完整的闭路电路，涵盖了汽车，配件，维护，维护，汽车保险和更换的选择。 JD.com的战略核心是一个完整的大张旗鼓是建造一辆完整的车辆，但要在每个工业链链路上投资精确的资源。总而言之，JD.com的定位不是传统的车辆制造商，而是以供应链开头的服务的技术公司，并使整个过程“积分”。我们没有争夺主宪章的位置嗯，我们没有争夺外部设计，也不有资格参加汽车的制造，但是我们需要整合系统的技术人员和车辆背后的服务基础。您可以看到JD.com的战略逻辑非常清楚。尽管它不必是车辆制造商，但它被确定是最合格的供应链和最专业的服务领域的关键力量。 Liu Qiangdong的“大国际象棋”已逐渐成为促进增长的新引擎。
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